Como medir a resistência do concreto: o ensaio de esclerometria e seus limites

Como medir a resistência do concreto: o ensaio de esclerometria e seus limites

Lyra Engenharia Estrutural | Engenharia de estruturas, laudos e reforço estrutural

---

Poucas perguntas aparecem com tanta frequência em uma vistoria quanto esta: “o concreto desta estrutura aguenta?”. Quando não existem relatórios de controle tecnológico da época da execução — situação comum em edificações antigas, reformas e obras paralisadas —, é preciso investigar a estrutura já construída. E é aí que entra o ensaio de esclerometria.

Este artigo explica o que o esclerômetro realmente mede, como o ensaio é conduzido segundo a ABNT NBR 7584, e — igualmente importante — o que ele não é capaz de dizer sozinho.

O que o esclerômetro mede

O esclerômetro de reflexão (ou martelo Schmidt) é um ensaio não destrutivo que avalia a dureza superficial do concreto endurecido.

O princípio é mecânico e simples: uma massa é lançada por uma mola contra um êmbolo apoiado na superfície do concreto. Parte da energia é absorvida pelo material e parte retorna, provocando o recuo da massa. A distância desse recuo, lida numa escala graduada, é o índice esclerométrico (IE).

Concretos mais rígidos e densos absorvem menos energia e devolvem índices mais altos. Concretos porosos, deteriorados ou de menor resistência absorvem mais e devolvem índices mais baixos.

O ponto crítico está na palavra superficial: o ensaio interroga apenas os primeiros milímetros da peça. Tudo o que afeta essa camada — carbonatação, umidade, textura, revestimento residual — afeta a leitura, mesmo que o concreto do núcleo esteja íntegro.

O procedimento segundo a NBR 7584

A norma brasileira que rege o ensaio é a ABNT NBR 7584 — Concreto endurecido: avaliação da dureza superficial pelo esclerômetro de reflexão. O rigor no procedimento é o que separa um laudo defensável de um número sem valor técnico.

1. Escolha e preparo da área de ensaio

• A área de ensaio deve estar afastada de bordas, juntas e regiões de concentração de armadura.
• Todo revestimento, pintura, nata superficial ou material solto precisa ser removido. A superfície é regularizada com disco de carborundum (pedra abrasiva) até ficar lisa, seca e limpa.
• Peças de pequena espessura ou pouco rígidas precisam estar firmemente apoiadas — vibração da peça durante o impacto falseia a leitura para baixo.
• Deve-se localizar as armaduras (pacômetro) para evitar impactos diretamente sobre barras próximas à superfície.

2. Execução dos impactos

• São aplicados no mínimo 16 impactos por área de ensaio.
• Os pontos são distribuídos em malha regular, com espaçamento aproximado de 30 mm entre si.
• O eixo do êmbolo deve permanecer rigorosamente perpendicular à superfície durante todo o golpe.
• Quando o ensaio não é executado na horizontal, as leituras precisam ser corrigidas em função do ângulo de aplicação, conforme as tabelas da norma — a gravidade age a favor ou contra a massa em recuo.

3. Tratamento estatístico dos resultados

Este é o passo mais negligenciado na prática — e o que mais compromete laudos.

• Calcula-se a mediana dos 16 impactos da área.
• Descartam-se todos os valores que se afastam da mediana em mais de 10%.
• O ensaio só é válido se restar um número mínimo de leituras aceitáveis após o descarte. Caso contrário, a área deve ser reensaiada.
• O índice esclerométrico médio é a média aritmética dos valores remanescentes.
• Sobre esse valor aplica-se o coeficiente de correção do aparelho (k), obtido na aferição em bigorna de aço padrão: k = valor de referência da bigorna ÷ média das leituras obtidas na bigorna.

O coeficiente k precisa permanecer dentro da faixa admitida pela norma. Fora dela, o esclerômetro deve ser encaminhado para manutenção e recalibração — não se corrige um aparelho descalibrado com matemática.

O erro mais comum: confundir índice com fck

Existe uma expectativa recorrente — inclusive de projetistas — de que o esclerômetro forneça diretamente o fck da estrutura. Ele não fornece.

A NBR 7584 é explícita quanto à finalidade do ensaio: avaliar a dureza superficial e permitir a verificação da homogeneidade do concreto. A conversão do índice esclerométrico em resistência à compressão só tem valor quando existe uma curva de correlação estabelecida para aquele concreto específico, considerando seus materiais constituintes, idade e condições de cura.

Fatores que deslocam a correlação de forma significativa:

Fator	Efeito na leitura
Carbonatação da camada superficial	Eleva o índice — superestima a resistência
Umidade da superfície	Reduz o índice — subestima a resistência
Idade avançada do concreto	Eleva o índice desproporcionalmente ao ganho real
Tipo e dimensão do agregado graúdo	Altera a resposta elástica na superfície
Textura e acabamento da fôrma	Dispersão elevada nas leituras
Impacto sobre armadura rasa	Índice artificialmente alto

Por isso, as curvas genéricas fornecidas pelos fabricantes devem ser tratadas como referência preliminar, jamais como resultado conclusivo para verificação estrutural.

Como obter um resultado confiável

Na prática, a esclerometria cumpre bem dois papéis: mapear a homogeneidade da estrutura e orientar onde investigar a fundo. A partir desse mapeamento, define-se a estratégia complementar:

• Extração de testemunhos (ABNT NBR 7680) — o método de referência. Fornece a resistência efetiva do concreto da peça, ensaiado à compressão. É parcialmente destrutivo e exige critério na escolha dos pontos para não comprometer a estrutura.
• Ultrassom (ABNT NBR 8802) — mede a velocidade de propagação de ondas, avaliando o interior da peça. Excelente para detectar vazios, fissuras internas e falhas de concretagem.
• Método combinado (SonReb) — associa índice esclerométrico e velocidade ultrassônica, reduzindo a dispersão típica de cada método isolado.
• Pacometria — levantamento de posição, bitola e cobrimento das armaduras, indispensável para qualquer verificação de capacidade resistente.

A estratégia mais eficiente costuma ser esta: esclerometria em ampla malha de pontos para identificar as regiões críticas, seguida de extração de testemunhos em número reduzido, nos pontos que o mapeamento indicou. Menos intervenção na estrutura, mais informação útil e um laudo tecnicamente sustentável.

Quando você precisa desse ensaio

• Compra ou locação de imóvel com estrutura de origem desconhecida
• Obras paralisadas há anos, com estrutura exposta às intempéries
• Reformas com acréscimo de carga: sobrelevação, novos pavimentos, equipamentos pesados, mudança de uso
• Estruturas com sinais de manifestações patológicas: fissuras, corrosão de armaduras, desagregação
• Divergência entre o projeto e o executado
• Instrução de perícias, ações judiciais e processos de regularização

Conclusão

O esclerômetro é uma ferramenta valiosa — rápido, não destrutivo e capaz de cobrir muitos pontos em pouco tempo. Mas seu resultado é um índice de dureza superficial, não um valor de resistência característica. Transformar leitura em diagnóstico estrutural exige procedimento normalizado, tratamento estatístico correto, ensaios complementares e, acima de tudo, interpretação de engenheiro.

Laudo confiável não é o que apresenta o número mais conveniente. É o que sustenta a decisão de projeto.

---

Precisa avaliar a resistência do concreto da sua estrutura?

A Lyra Engenharia Estrutural executa ensaios de esclerometria conforme a ABNT NBR 7584, laudos técnicos, verificação de capacidade resistente e projetos de reforço estrutural no Rio de Janeiro e demais estados.

Eng. Max Willian Costa Lyra — CREA/RJ 2019111067 Mestre em Estruturas (UERJ) | Especialista em Engenharia de Segurança do Trabalho

📱 WhatsApp: (21) 97675-9325 ✉️ lyraestruturas@gmail.com 📷 Instagram: @eng.maxwcl